siitä, kun ne otettiin ensimmäisen kerran käyttöön vuonna 1897, sähköinen lelu junat on tullut suosittu urheilulaji ihmisille kaikenikäisille. Keksintö veturi uudelleen historiaa ja muutti maailmaa niin voimakas, että se on edelleen kiehtovaa tänään. Sen kyky tarjota mielenkiintoisia mahdollisuuksia ja laajentaa näköaloja mielikuvituksen kokonaisen sukupolven, jotka omaksuivat tämän uuden seikkailumieltä täysin. Niin, se ei ole yllätys, että kehitys lelu rautateiden asettaa rinnan kasvun todellinen rautatie, ja niiden suosio kasvoi sekä lapsille että aikuisille tuli yhä enemmän innostunut kaiken veturi. Carlisle ja Finch esitteli maailman ensimmäisen täysin sähköllä junia vuonna 1897, mutta vasta 1907, kun amerikkalainen Flyer Yritys alkoi valmistaa malleja käyttäen litografia, että niiden suosio todella alkoi kasvaa. Siihen asti malleja olivat erittäin kalliita, joten vain rikkaat olisi varaa ostaa niitä. Lisää kohtuulliset hinnat ja määrä kasvaa kodeissa, joissa sähkön tehty rautateiden mallit lempilelu ja vetosi mielikuvituksen ja luovuuden nuoret ja vanhat. Ja suosio Thomas Tank Engine, "Polar Express" elokuva, käyttöönotto Train Simulator pelejä, ja kehittämällä nykyaikaisia, tyylikäs, nopea rautatiejärjestelmiin ihmeellinen maailma rautatiet on valloittanut kokonaan uuden sukupolven ja on auttanut se takaisin sen asemaa "maailman suurin harrastus". Nykyään on niin monenlaisia asteikkoja, kokoja ja tarvikkeet, että vaihtoehdot ovat vain sinun luovuutta. Olitpa innokas keräilijä tai lapsi saa aivan ensimmäinen sähköinen sarja, se on helppo nähdä, että rautateiden malleja, tosielämän edeltäjänsä, voi avata kokonaan uusi maailma possibilities.Whether olet aloittelija ja haluat valmis tehty sarja, joka on nopea koota, tai jos haluat ostaa osat erikseen ja laajentaa olemassa joukko, sähköinen lelu junat voit käyttää mielikuvitusta suunnitella omia ulkoasuja, recreate paikoissa ja aikakausilta, tai rakentaa asema tulevaisuudessa . Jos olet vain alkaa matkasi Model Railroad, ennen oston kannattaa harkita sekä käytettävissä olevan tilan sekä kustannuksella olet valmis sijoittamaan. "Scale" on suhde malli juna ja tosielämän juna, ja alue käytetään usein selvittää, mitä koko on oikea. O mittakaavassa (1:48) pidetään alkuperäisen laajuuden ja luotiin Saksan toymaker, Märklin, 1900. Maailmansotaan asti, se oli yleisin, mutta koska junia tuli edullisemmaksi, koko tuli tärkeä, koska perheet halusivat enemmän käytännön ja kompakti sarjaa. HO mittakaavassa (1:87) on noin puolet koko O laajuuden ja on ylivoimaisesti suosituin tänään. N-mittakaavan (1:160) otettiin käyttöön vuonna 1965 ja siitä tuli suosittu, koska sen pienempi koko mahdollistaa monimutkaisempia layout. Vaikka tässä mittakaavassa vetosi vanhemmille, koska se on helppo varastointi ja kyky sovittaa sängyn alle, monet keräilijät mielestä yksityiskohta on vaarantunut koko, mutta tämä ei ole enää kyse niin monta N-mittakaavan luomuksia ovat yhä monimutkaisia ja yksityiskohtaisia, joten tässä mittakaavassa toiseksi suosituin valinta. G asteikko (01:24), kehitettiin vuonna 1968, on myös nimitystä Garden Scale koska sitä käytetään usein ulkona. Tämä koko on tunnettu vaikuttava ammattitaito ja yksityiskohtia, mutta vaatii paljon tilaa, joten se ei ole yleisin valinta sisä keräilijöille. Pienimpiäkin juna, Z mittakaavassa (1:220), otettiin käyttöön vuonna 1970, ja monet ihmiset nauttivat näistä palasiksi, vaikka ne ovat yleensä melko costly.The kustannukset voivat vaihdella koon ja määrän yksityiskohtia, HO ja N tyypillisesti edullisinta ja O ja Z yleensä on kallein. Olitpa aloittelija tai omistettu harrastaja, lapsen lelu tai innokas keräilijä, mallin junat ovat saatavilla eri kokoja ja hintaluokissa, jotka sopivat kaikkien talousarvioon ja ota juna ystäville kaikkialla.
By: Jeff Mullins