Kauko-ohjattava Veneet - Styles runkojen

seuraava merkittävä päätös on, millaisia ​​radio-ohjattu veneen runko valita. Jos aiot luokan hanke, toivomukset ilmeisesti määräytyy täysikokoinen alus haluat malliin. Mutta urheilu, kilpa-ja purjeveneen rungon tyypit osoittavat hyvin erityispiirteet. Yleisesti ottaen on olemassa kaksi rungon luokitukset: yksitaso ja hydroplane.MONOPLANESMonoplane rungoissa on yksi yhtenäinen pinta kosketuksiin veden kanssa. Yksitaso rungot voidaan jakaa 2 alaryhmää: syvä-V: n ja matala-V: n. Deep-V: n. Hyvä määrä yksitaso rungot ovat syvät V-luvulla. Tämä perinteinen muotoilu tuo kölin terävä kärki, selvästi alle veden pinnan. Veneen pohjaan on kulmassa ylöspäin jyrkästi kohti rungon kyljet, jolloin radio-ohjattu vene että veitset veden läpi, jolla on suhteellisen suuri kostutettu pinta-ala. Rungon tämä tyyppi on vakaa kaikissa nopeuksissa ja tarjoaa terävämpi ohjattavuus. Huonona puolena on, että ylimääräinen rungon pintaan, joka koskettaa vesi aiheuttaa drag joka rajoittaa huippunopeutta. Edelleen, oikean sähköjärjestelmän ja tarkka viritys, nämä radio-ohjattavat veneet ovat paljon nopeasti erityisesti beginners.Shallow-V: n ovat nopeampia kahden yksitaso tyyppiä, koska ne toimivat pienemmällä pinta-alan määrä on kosketuksissa veden kanssa. Matalampi köli v's-kulma tuottaa tasaisempi pohja, joka aiheuttaa vähemmän kitkaa. Huonona puolena on, että pienemmän määrän kosketuksiin veden kanssa tarkoittaa alennetun määrän vakautta, joten ne ovat enemmän verottamalla valvoa ja vaatia enemmän määritelty koristeeksi. Shallow-v: t ovat hyvin yleisiä lähtötason kilpa, ns Crackerboxes on kaikkein common.HYDROPLANESHydroplanes on yli 1 kanssa kosketukseen veden. Ne ovat tunnelin rungoissa, katamaraani, tukijalat ja porrastettu hydros.Tunnelhulls yleensä liittyy usein täysikokoinen kilpavenettä. He ovat saaneet nimensä esiin keskiosan rungon. 2 Äärijaksoille (sponsons) istua vedessä "tunneli" välillä. Kun vene voitot nopeus, ilma kerääntyy tunnelin ja nostaa veneen korkeampi vedestä, tämä vähentää pinta-ala, joka koskettaa vettä. Tämä tarkoittaa vähemmän vedä ja suuremmilla nopeuksilla, kun taas suhteellisen leveä väli sponsons ylläpitää vakautta. Tämä muotoilu antaa hyvän tasapainon nopeuden ja käsittelyä newbees.Catamarans (kissat) työ sama periaate kuin tunnelhulls ja vaihtelevat vain ääriviivat. He ovat jyrkemmin taivutettu sponsons-aivan kuten syvä-vee monos kanssa tunnelin keskilinjaa pitkin. Catamarns tunneli on yleensä pitempi ja kapeampi kuin tunnelhull: n, niin se kestää kauemmin vakauden säilyttämiseksi. Nämä myös ovat hyviä aloittelija model.Outriggers ovat huipulla suorituskyvyn tikkaat, niiden sponsons ja tärkeimmät rungon ovat erillisiä. Tämä parantaa ilmavirran suurilla nopeuksilla, joten tukijalat nopein radio-ohjattavat veneet, useita jopa ajaa yli 90 kilometriä tunnissa! Vetokoukku on, että ne on suunniteltu toimimaan parhaiten täydellä kaasulla. Hitailla nopeuksilla, he istuvat liian vähän vettä äläkä käsittele hyvin. Lisäksi ne ovat vähiten anteeksiantava, kun se tulee perustaa trim.Stepped vesitaso rungoissa sisältää lovia, joka on kohtisuorassa keskiviivaan että osio märän pinnan 2 tai useammasta osasta. Nämä kolot poimia radio-ohjattavat veneen ylös askel nopeammin, ja joka parantaa suorituskykyä. Nopeudella, nämä kolot vähentää märkäpinta, vähentää vetämällä. Tämä rungon tyyppi sisältyy monipuolinen ryhmä, suorasta syvä v: n kanssa pieniä askelia rungon, 3-pisteen vesivoiman Racers kuten täysikokoinen Miss Budweiser turbiinikäyttöiset, rajoittamaton vesitaso. Täydellä nopeudella, kolmen pisteen hydros matkustaa 2 pieniä alueita eteenpäin sponsons ja keskeisellä paikalla potkurin takana. Millään tavalla sitä katsot radio-ohjattavat veneet ovat loistava tapa viettää aurinkoinen iltapäivä. Ota aikaa nauttia toimintaa ja viettää aikaa lastesi kanssa ja ystäviä.
: Brad Banion