Model Train Scale Info

Model Train asteikot ja GaugesSure, aiot veneen lopullinen malli rautatie suunnitelma tämä osa joki, "Just missä mittakaavassa voin valita tehdä tämä hirviö kotona?" hyvä, siellä on eri asioita, sinun täytyy ajatella ja Katsotaanpa useita heistä. Ensinnäkin tavallinen määritelmä laajuuden puolesta meidän tavoitteet olisi kompakti mittakaavassa vertaileva ensisijainen kohde toistettavissa. Pitkälti yleinen malli rautatie suuruus on HO (Don Imus suosikki mittakaavassa!) Tämä on 1:87 suhteessa aito kone. Tämä asteikko on toteutettu noin 70% mallin Railroaders siellä. Palkinnot tällä valikoima sisältää Hon3 ja NN3, jotka ovat hoikka mittari versioita vastaavia pienoismalleja. (Kapearaiteinen eli kapeampi rako tukena kappaleita.) HO on laajalti pidetty hyvin melkoisesti selityksiä. Ensinnäkin pois, sen laajuuden lainaa niitä lähinnä asuntola perustaa vailla liian pieniä olemaan onnistunut. Pinta näkökohdat ja enlargeability HO tarjoillaan hyvää yhtä pelkästään ihanteellinen koko suurimmaksi osaksi Model Railroad harrastajia paljain ainakin mukava muotoilu näyttää olevan vain noin 4 "X 8". Asteikolla HO pienoisrautateitä voisi toimia hyvä ja osoittaa hienosti. HO mittakaava on myös ylivoimaisesti suurimmaksi osaksi saatavilla ja valmis roll sarjat, osat ja tarvikkeet kumpi mittakaavassa. Eri kollektiivinen asteikot ovat N (1:160), O (1:48), G (1:24) ja Z (1:220). Läsnä ovat vaakoja kuin nämä, mutta ne eivät ole niin paljon yhteistä ja kovempia saada. N-mittakaavan, on myöhemmin uskottava eroamaan asteikolla HO, eli suunnilleen osittain sen kokoa. Osa joko charmia ja monimutkaisuus N mittakaavassa junat ja perustaa liittyy niiden koon. Kun se on undoubtebly mahtavaa olla pienoiskoossa ulkoasu ja voit kiistatta kattavat ylimääräiset "kentällä" yhtä paljon kuin omistaa kopio suuremman alueen triviaali huoneessa, toiling malleja ja maiseman pikkuruisen vie erän kärsivällisyyttä ja tiettyjen hiton hieno moottori osaamista. (Watchmanufacturers hyppää mieleen) Tämä johtuu täsmentää käsialaa tällä nirso suuruusluokkaa. Joten Z mittakaavassa edellä koskee jopa lisäsi merkitystä, yhtä tämän asteikolla malli juna on ylimääräinen kolmas pienempi, joten sillä jopa ylimääräisiä haasteita niille meistä, joilla joko suurehko kädet, ei ole näköä tai joidenkin eri naturalutive ongelmia. O asteikko oli jonkin aikaa sitten hyvin laajalti, ja edelleen hallussaan noin tuon aikaisintaan tila. Hyvä määrä meistä oli ja ylläpitää Old Lionel moottorit pelaajan alas radan, kuulostava prety aito, kun se kulkee edellä rial nivelet ja kytkimet. Tämä oli mittakaavassa pitkälti hyväksytty on lasten leluja, koska ne olivat tarpeeksi suuria vaikuttava ja pelattavaa. G asteikko oli kasvamaan olla erityisen muodikas takapihalla malli Railroaders. Tämä 1:48 koko on yleensä superlatiivi mittakaavassa mahdollistaa maksimitoimintoa ulkopuolella sekä yhtä integroida hyvin nykyisten ja suunniteltu maisemaan. Piha hallinta ja helppoutta pitää set-up maisemointi kurissa varmasti elementtejä täällä, koska sinun ei tavoittele uhrata ALL hetkesi valvovan maisemaa. Tämä on merkittävä perusta miksi ihmiset mieluummin G mittakaavassa pystyä yhdistämään kaksi intohimoaan, malli rautatiet ja puutarhanhoito. Tällä hetkellä sana tai kaksi karkeasti ottaen mittari. Pidemmäksi ajaksi ja todennäköisesti vielä, yleisöllä on käsitteitä, että koko ja mittari olivat vaihdettavissa tarvikkeet, mutta se ei ole perusta. Kuten edellä päälle, mittakaava on koko prototyypin nähden ensisijainen, ja mittari on mittaus yhdistää kaksi kiskoa radan. Mittari oli ollut vaikea ongelma puolesta malli juna ääri aikaisemmalla kaudella, sillä osuudet mittareita lähes aina ei täsmää asteikot hyödynnetään, ja seurauksena oli historiallisesti ja aidosti epätarkkoja. Tämä johti kehitystä mitä tuli tunnustettu "finescale"-arvot, jotka yrittivät säädellä koot kaikille osapuolille. Kun hyvin vielä tarkasti mitoitettu, ne kuitenkin ylläpitää oli vaikeaa aikaa on myöntänyt massatuotantona markkinoilla, kun kyseessä sama kuin ostaja käyttöaste ja hinta ovat kasvatettu niiden ruma päänsä. Saat traditionalist, vaikka tällä hetkellä täällä on vastaus näihin kysymyksiin!
By: Julius Villanueva