Ensimmäinen Transcontinental Railroad ei ollut yhteyttä

Panama Railroad valmistui vuonna 1855. Se oli otsikko "ensimmäinen mannerten rautatie", koska kuuluisa Yhdysvaltain Transcontinental rautatie ei ollut vuoteen 1869 asti, jolloin kiskot lopulta toisiinsa Promontory huippukokouksessa, Utah. Panama Railroad oli huomattavaa parannusta matka, varsinkin kun se tuli kuljettaa postia läpi Panaman viidakossa. Monet ihmiset, kuten herrasmies, jonka nimi on Theodore Juudan kuoli trooppinen tauti, koska rajan Panama. Ainoa tapa saada toimituksia yhdestä rannikolta toiselle oli purjehtia Kap Hornin ympäri veneellä ja tämä oli vaarallinen tehtävä. Monet henkilöt, joilla ylittää maitse tai laivalla joutuisivat sairastua vaivoja tropiikin. Lopulta Panama Railroad tuli pörssiyhtiö. In the 19th century, osakkeita rautatieyhtiö enimmäkseen koostui varastot. Lopulta Panama Railroad saavuttanut osakkeen hinta 295 dollaria per osake. Se teki rautatien korkein hinnoiteltu varastossa kerrallaan. Ja nyt, Panama Railroad osakekirjat ovat erittäin kysyttyjä keräilykappaleita. Nämä ovat suuria kyinen investointeja että ketään Scripophily, kerääminen, osakkeiden ja joukkovelkakirjojen voi arvostaa. Pelkkä kauneus näitä vanhoja asiakirjoja kiehtoo tahansa keräilijä, mutta se on historiaa takana, joka tekee niistä entistä mielenkiintoisemman. Tässä tapauksessa, Panama Railroad on täynnä sitä. Esimerkiksi on arvioitu 5000 10000 ihmistä, jotka kuolivat rautatien rakentamisen. Yritys ei ole koskaan ollut virallista määrä, joten se voi olla suurempi tai pienempi. Tällaisia ​​sairauksia kuten kolera, keltakuume ja malaria löi työntekijää, jotka olivat kuolleet rakentamisen aikana tämä massiivinen rautatien, joka yhdisti Atlantin valtameren Tyynellämerellä. Oli työntekijöitä Yhdysvalloissa, Kolumbiassa, Kiinassa, Euroopassa, Karibian ja siellä oli myös joitakin Afrikkalainen orjia mukana rakentamiseen. Rautatien edelleen kukoistaa ja prosessi monta osakekirjat allekirjoitettiin ja annettu osakkeenomistajille. Mutta se oli vuonna 1979, että rautateiden laski, koska Yhdysvaltain hallitus luovutti ohjaus Panaman hallitus. Mutta kun suuri kunnostushanke vuosina 2000 ja 2001, yksiraiteinen rautatie joitakin kaksinkertainen seuraa integroitu mahdollisti merenkulun toistuisi. Ja nyt on yksilöitä etsimällä monet Panama Railway osakekirjat, jotka on myönnetty kukoistus rautatien. Nämä osakekirjat löytyy vaihteleva määrä osakkeita. Panama Rautatiekalusto todistus 1865 olisi osakemäärä tekstaten yläreunassa todistuksen. Vuoteen 1881, nämä todistukset olisi osakemäärä todistus on arvokkaampi tulostetaan painokone. Tavallaan 1881 todistus muistuttaa valuutta. Osa 1865 todistukset oli edessä Abraham Lincoln painettu heille, koska hän oli presidentti, kunnes 15 huhtikuu 1865, kun hänet murhattiin. Vielä mielenkiintoisempaa on, että jotkut näistä osakekirjat on postimerkki sijoitettu suoraan heille. Niitä ei ole toimitettu sisällä kirjekuoria. Postimerkki oli sijoitettu suoraan heille ja postitetaan juuri näiden kautta postipalvelut. Nämä osakekirjat eivät ole vain kiinnostava, koska Panama Railroad historiaa, mutta koska historiaa ja mielenkiintoisia faktoja ympäri itse todistuksista.
By: RealStockCertificates.com