Malli Junat ja niiden asentamiseen Past

On syvä ja virtaava tie menneisyyteen välillä pienoisrautateitä ja täysikokoinen läheisilleen. Ilman suuria vetureita menneisyyden mallit olisi koskaan toteutunut niin pitkä ja kunniakas hallituskautensa suosittu harrastus ja harrastus. On vaikea kuvitella junasta ilman mallia tai mallin ilman juna ja näyttää siltä, ​​että ne on tarkoitettu pysymään käsi yhteys.Kehys toimii veturin ensimmäinen alkoi ajatus tehdä elämästä helpompaa kuljettaa raskaita kuormia eri puolilla maata niin siten, että ihmisiä ja eläimiä ei tarvitse kamppailla niin paljon. Innovaatiot, jotka tulivat yhdessä rautatieliikenteen ei tullut yli yön eikä niitä myöskään luotu yksi Super nero. Paljon aikaa ja ajatus meni nämä developments.The mies, joka pidetään keksijä ensimmäinen höyryveturi käytettäväksi radoilla oli George Stephenson. Maailman ensimmäinen veturi oli kuitenkin todella rakennettu Richard Trevithick. Englantilainen Trevithick myös liikennöi höyrykone 1803-1804. Isä amerikkalaisen rautateitä pidetään eversti John Stevens. George Pullman oli ensimmäinen henkilö suunnitella makuuvaunussa Rautatiealan tehdä rautatie paljon matkustava ystävällinen. Tämä auto tuli sopivasti tunnetaan Pullman Sleeping Car.A valtava innovaatio kohti tehdä rautatie paljon turvallisempi oli järjestelmän ilmajarru että keksi Mr. George Westinghouse, joka järjestetään monia muita patentteja samoin. Railroad Car Couplers keksittiin Eli Janney ja nimettiin hänen ja entinen orja, Andrew Jackson Beard, luotu parannus Jenny liitin. George B. Dorey itse oli yli 175 rautatieliikenteen patents.Women ovat tehneet erittäin merkittävän panoksen historiaan veturin samoin. Turvallisuus ominaisuus, joka on pelastanut lukemattomia ihmishenkiä yli lukemattomia vuosia, rautatien ylittäminen portti, keksi Mary L. Riggin. Yritetään vähentää suistumisva Eliza Murfey luotu voitelu-järjestelmän käytettäväksi junavaunun akselit. Surullisen L-junat New Yorkissa myös hyötynyt naisen kosketus. Mary Walton luotu melun vähentäminen järjestelmä them.These suuri rauta hevosia vaikka todennäköisesti ole nauttinut niiden syntymästä myöhemmin hallituskauden joko oli se ei ollut ennakointi joitakin suuria mielissä maailman joka kerran rakennettu malli. Suuri keksijät ovat usein mallia ennen kuin he koskaan kokeillut taitojaan täysikokoista hankkeen ja veturit eivät ole poikkeus. Jopa suuri Leonardo DaVinci piirsi hienoja koneita, jotka hän kuvitteli jonain päivänä täyttää maailman. Yksi näistä piirustukset näyttää muistuttavat suuresti höyrykone. Kuka tietää, se olisi ollut tai se ei. Kaikki asiat on nyt se, että ne ovat tulleet jäädäkseen ei väliä kuinka monta tapahtuu muutoksia. Rautatie sekä pienoisrautateitä ovat tulleet jäädäkseen.
By: Victor Epand