Rise And Fall Of malli Autot

Malli autot kärsivät kohtalo, joka ei ole tunnettu siitä, paitsi innokas modelers. Ne ovat vaarassa ohimennen unohduksiin kerran. Koska polttoaineen hinta on noussut niin on tuotantokustannukset polystyreeni malleja. Monet ihmiset eivät ymmärrä öljytuotteiden kustannukset valmistus muoveja, mutta ne ovat siellä. Kanssa korkeammalle kaasun hintojen kukaan ei ole huomannut katoamista mallin auto laatikot hyllyiltä suuret vähittäiskaupat. Se on hiljainen kuolema, joka on paljon valitti vain tietyissä circles.So, Miten tämä epidemia alkoi? Kun mallin autoja olivat ensimmäisen kerran vuonna parikymppisenä ne aloitti raskas, valettu asioita, jotka eivät yleensä ole paljon liikkuvia osia. Enimmäkseen tuotetaan pankkisektori uusia asiakkaita he pian tuli paljon haluttuja uudenlainen keräilijä, mallin auto keräilijä. Toisen maailmansodan aikana metalli tuli vaikea löytää niin monet valmistajat alkoivat tuottaa puisia malleja kuluttajille. Vaikka vielä collectible heillä ei ollut kestävyys valettu malleja. Heillä oli yksi etu, ne voidaan helposti koota kotiin mallintaja. Pian polystyreeni malli teki debut.Polystyrene on ollut voimassa vuodesta sen löydön vuonna 1839, mutta sen kaupallinen sovellus ei seurannut 1930-luvulle asti. Polystyreeni on valmistettu styreeni, joka on ihmisen nestemäistä hiilivetyä, joka on valmistettu öljy. Ominaisuudet polystyreeni pitää sen tasaisena, kun se on huoneenlämmössä. Kun se lämmitetään tiettyyn pisteeseen se helposti sulaa ja virtaa ja kun se jäähtyy se palautuu kiinteään olomuotoon kerran. Tämä näkökohta polystyreeni teki siitä täydellisen mallin rakennusteollisuudelle. Valmistajat olivat nyt mahdollisuus tuottaa halpaa mallia autotarvikkeet melko nopeasti. Tuolloin polttoaineen kysyntä oli niin alhainen, että kustannukset öljytuotteiden ei issue.These malleja edelleen kasvavan suosion useista eri syistä. Kanssa alhaiset tuotantokustannukset kuluttajat voivat säästää paljon rahaa ostaa näitä muovi malleja. He olivat myös erittäin helppo koota ja voi erittäin muunnettu vähän työtä ja kekseliäisyyttä. Mallin rakentaminen seurat alkoivat kasvaa maailmanlaajuisesti. Monet maat näkivät ihmiset tulevat yhdessä yhteisen harrastuksen ja alkaa auttamaan toisia muissa maissa, jotka ovat jakaneet rakkaus mallin rakentaminen. Pian kuitenkin öljytuotteiden kustannukset alkoivat rise.While ne ovat tosin nousseet jo jonkin aikaa, kustannuksia on ollut hidasta ylittää suhteellisen halpa prosessi tuottaa polystyreeniä. Nyt kuitenkin kaasu hinnat maailmanlaajuisesti kaikkien aikojen ennätys, loppuun halpa malli rakennuksen läpi muovin käyttöä saattaa olla lähellä. Kun kustannukset paljon haetaan jälkeen harvinainen malli autosarja kovassa jotkut valmistajat ovat kääntyneet käyttöä hartsia luoda pakki paljon halvemmalla. Hartsi, vaikka se voi olla melko kestäviä, on ongelmia valmistusprosessin aika time.When se jäähtyy hartsi voi perustaa ilmakuplia, jotka on täytettävä mallin rakentajat. Se voi myös osoittautua hieman hauraampi kuin polystyreeni samoin. Liiallinen salama voi perustaa, joka on leikattu pois ja jotkut osat saattavat osoittautua hieman paksumpi kuin sen oli tarkoitus. Kustannukset tällä hetkellä ohittaa asioita kuitenkin, mutta pitkällä aikavälillä todennäköisesti ylittää tyypillinen kuluttaja talousarvioon samoin. Nyt pää halpaa muovia on näköpiirissä, mitä tulevaisuus mallin auton rakennus on? Onko se nauttia toisen ylösnousemuksen kuten se on aiemmin uutta materiaalia kun paikka vanha tai se hitaasti kuihtuu?
By: Victor Epand