Miksi sinun pitäisi rakentaa Dory

Dories ovat yksi harvoista satoja vuosia vanhojen veneen suunnittelee selvinneen osaksi 21. vuosisadalla, ja hyvästä syystä. Heidän meri pitää kykyjä, liukas muotoja, äärimmäinen monipuolisuus ja helppous rakenne tekevät niistä yksi parhaista vaihtoehdoista ensimmäistä kertaa tai veteraani veneveistämö etsit suuri vene pystyy rakennetaan talousarvioon. Dories alkoi näkyä yli 200 vuotta sitten pieni, kevyt, monipuolinen veneet ihanteellinen kalastuksen. Ne oli helppo rakentaa, helppo käynnistää päässä rannasta, helppo soutaa tai purjehtia, ja voi vetää valtavan kuorman pyydyksiä ja kalaa. Kukaan ei tiedä tarkalleen, missä suunnittelu tuli, mutta monet rakentajat alkoi rakentaa näitä veneitä molemmin puolin Atlanttia. Euroopassa dories olivat suosittuja Portugalissa ja Yhdysvalloissa, Nova Scotia oli keskellä dory rakentamisen. Dories käytettiin laajasti kalastaa Grand Banks, joka on yksi tärkeimmistä turskankalastusta kohteista maailmassa tuolloin. Monet ihmiset ajattelevat, että tasainen pohja veneitä, sillä useimmat dories ovat, ovat jotenkin vähemmän merikelpoinen kuin veneitä muun pohjan muoto. Mikään ei voisi olla kauempana totuudesta. Kun lataat dory alas, sen leimahti puolin, veneen saa enemmän ja vakaampi. Esimerkkinä siitä, miten merikelpoinen dories ovat vuonna 1876 mies nimeltä Alfred Johnson otti uskalla vuonna Gloucester, Massachusetts bar yhdellä kädellä purjehti Atlantin avoin dory. Hän valitsi 20 jalka dory nimisen Centennial muistoksi 100 vuotta vuosipäivää Yhdysvalloissa vuonna. Hän varustettu purjeet ja centerboard, ja 15. kesäkuuta lähteneet Gloucester Englannissa. Hän saapui Liverpool 21 elokuu 1876 ylityksen jälkeen yksi petollinen rantaniityt maailmassa, Pohjois-Atlantilla. Hän selvisi suuri tuuli ja joitakin hirveä merien tasapohjainen, avoin Veneen vaahdottamalla tai Itsetyhjennysjärjestelmä kansilla! Modern dories tulla useita muunnelmia. On niitä optimoitu soutu, purje, teho, korkea teho, villi valkoinen vesi, ja enemmän. Lähes kaikki mahdolliset veneily käyttö tai mieluummin voi majoittua jonkinlainen dory. Dories käytetään käynnistää kautta surffata, kalastusta avomerellä, kierteli Whitewater jokia, vesihiihtoa järvissä, kuten veneet vetämään raskaita kuormia ansoja tai sukeltajat, purjehdus pitkin kevyt tuulahdus, juuri mitään käyttöä voit kuvitella . Ne myös tehdä sen kanssa paljon vähemmän työtä kuin monien muiden veneitä. Kuvittele menossa 25 mph käyttämällä vain 25 hevosvoimaa ja 20 jalka veneen - dory voi tehdä sitä. Kuvittele 20 jalka soutuvene, että yksi henkilö voi soutaa jopa runkonopeutta 6 solmua helposti pitkiä matkoja - dory voi tehdä sitä. Kuvittele lastaus 8 tonnia rahtia 27 jalka veneen ja virtaa se avomerellä - dory voi tehdä it.Modern dories ovat yllättävän helppo rakentaa. Kaikki kehyselementit ovat suorat. Voit kirjaimellisesti mennä mihin tahansa puutavaraa pihalla, ostaa esijyrsityt rakentaminen luokan puutavaraa, ruuvi ja liimaa se yhdessä, peitä se vaneri, ja Viola - sinulla on dory. Ei eksoottisia materiaaleja, ei erikoistyökaluja, mitään erityisiä tekniikoita tarvitaan. Jos voit rakentaa sahapukki, voit rakentaa dory. Useimmat vaatimaton kokoinen dories voidaan rakentaa muutamia kymmeniä tunteja muutama sata dollaria. Kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä, on varmistaa suunnittelija dory valitset on suunnitellut hänen veneensä on valmistettu standardin kokoinen puutavaraa. Jotkut vanhanaikaisia ​​malleja soittaa epätavallinen koot olet viettää monta tuntia mitoitus alas puutavaraa ennen kuin voit alkaa rakentaa. Nykyaikaisella epoksi, ja uusi polyuretaani "Gorilla Glue" tyyppi liimat, voit rakentaa vahva, turvallinen dories, vaikka et ole asiantuntija puu käsityöläinen. Nämä liimat puutteiden korjaamiseksi hyvin, joten ei ole tarvetta huolellisesti sopivaksi ja asiantuntevasti puristin jokainen nivel rungon muotoiluun. Lasikuitu ja epoksi, voit jopa käyttää ei-meren laadut vaneria myös. Joustava ja poikkeuksellisen vahva pinnoite epoksi ja lasikuitu ulkopuolella hylkeet rungon sekä lisäämällä lujuutta ja kulutuskestävyyttä. Toisin kuin vanhemmat polyesterihartsikiloa pohjainen lasikuituinen epoksi ei ole erikoistunut sovellus tekniikoita tarvitaan laivanrakennus. Sinä vain makasi kangas vanerin sitten kostuta alas hartsi levitetään siveltimellä tai telalla. Se on yksinkertainen.
By: Jeff Spira