Miten Drift RC autot

Oletan, että olet saanut RC autohifilaitteistostasi ajautua, jos ei tarkista verkkosivuilla lopussa muuttamiseksi RC auton drift.RC Drifting ja drifting yleensä seuraa samaa linjaa kuin jos olit kilpa, ainakin yhden rengassarjan seuraa tätä linjaa. Tämä on ihanteellinen ajelehtimassa linja, vaikka sen kunnossa mennä ohi. Joten tuloa nurkkaan olisit etupyörät niin lähellä kärkeen kuin mahdollista, kun ottaa takapyörät kulkevat paljon laajempi rivi (leveämpi parempi). Tämä tarkoittaa, että autossa on edessään kärjen takana, riippuen siitä millaista nurkassa tämä on se voisi olla jopa 90 astetta kärkeen, enää ja teknisesti olet menossa taaksepäin, tätä kutsutaan pannukakku. On exit voisitte anna taka liuku kohti vastakkaisella puolella, mahdollisesti perustamalla seuraava drift.So alkaen kuljettajien kannalta, vaikkakin kaukosäätimellä, mitä sinun tarvitsee tehdä it.1. Lähestymistapa nurkassa kuin olisit jälkeen kilpa-asu, jätä tilaa myös auton takaosaan tulla out.2. Käännä nurkkaan hyvin varhain ja ehkä taputtele tauko auttaa murtamaan takana traction.3. koska takana alkaa liukua, purista kaasu ja kierrä diaan (tämä osa vie paljon harjoittelua) 4. Kun drift on alkanut sinun pitäisi pystyä pitämään ohjauksen keskitetty ja käyttää kaasua vedota yli-tai ohjata, tarvitset silti käyttää ohjauksen pitää kulma täydellinen ja myös sinun kaasulla ohjata nopeutta, jossa Jos ohjaus on tarpeen valvoa kierron sinun car.5. Jos voi ajelehtia tietenkin vain vetoamalla drift sitten ohjata teidän kaasulla tämä tekee uskomattoman sileä drift, jos voit pari tätä muutamalla kulkee nenääsi ja hännän karvat leveys jalkakäytävän reunasta, niin sait sen. 6. Se pitävät eniten, että sinun pitäisi olla vasta-ohjaus, kulmat, eli etupyörät pitäisi olla ohjauksen osaksi drift aina, kun tämä on totta D1 drifting, jossa RC on hieman erilainen, yhden olemme 99 % neliveto, ja toiseksi painojakauma on lähes aina keskellä tai rungon takaosassa, mikä tarkoittaa, kun auto liukuu inertia vetää raskaan takana noin automatically.The siirtyminen on vaikein osa, se riippuu paljon auton, mutta hyvä paikka aloittaa on ymmärtää paino transfer.When hidastuu ja paino siirtyy eteenpäin, kun lattia, se menee taaksepäin ja kun kääntää se menee vastakkaiselle puolelle, käänny vasemmalle, paino menee oikealle. Siirtyminen sujuvasti yhdestä drift toiseen sinun täytyy siirtää auton paino saada se tehdä mitä haluat, sinun ei voi ohjata sitä, sitä kutsutaan kilpa ;) Hyvä niin olemme puolivälissä drift ja leikkaa kärki taas tilalla valtava kulma, meidän poistua oikeus puolestaan ​​kääntyä hieman oikealle ja lattia se pitää drift menee yli pyörivät hieman aiheuttaa hyvä kulma exit. Sinun täytyy nyt muuttua drift (käänny vasemmalle) hieman ja pidä kulmaa, auton pitäisi siirtyä suoraan alas radan, jossa iso sortokulma, kun taas hitaasti tehden oikealla puolella rataa (meillä kääntyä vasemmalle tulossa). Noin 2-3 autonmittaa ennen seuraavan kulman takana pois kaasua (nyt paino siirtyy eteen, työntää eturenkaat osaksi asfaltti ja nostamalla takana hieman, tämä antaa hyvän otteen edessä ja tekee takana dia hullun ) Käänny vasemmalle, taka vastaa keinuvat noin, koska se tekee tämän muuttuu drift ja antaa kaasua. Neliveto pysähtyy kierron paino siirtyy takaisin renkaiden ja he saavat enemmän pitoa. Pidä drift, säätämällä sitä kaasua ja ohjausta kunnes seuraavan kulman. Huuhtele, Repeat.Drifting ei ole helppoa, se auttaa kun tietää kappaleen, joitakin pintoja on erilainen vaikutus sinua, kun siirtää sivusuunnassa niiden yli, kannattaa oppia missä nämä ovat. Jos huomaat on osiossa 180, mennä katsomaan jos ei ole vähäinen muutos kaltevuus tai pieni vika tien. Usein kilpailuissa tulee olemaan osa raita paljon ihmisiä kamppailemaan.
By: Gregory Alexander