Varhain historiansa suurin laatikko leijat käytettiin pääasiassa nostamiseen. Tietenkin monet muut pienemmät rakennettiin ja lennätettiin puhtaasti virkistäytymiseen. Kite harrastajat, jos heillä oli useita erilaisia leijoja, yleensä varaavat laatikko leijat tuulisin weather.Earliest Keksijät - Hargrave ja CodyLawrence Hargrave, Australian, oli virallisesti keksijä laatikko leija vuonna 1892. Hargrave käytetään liittää useita leijoja yhdessä ja jopa nostetaan hyvin luottavainen ihmisen alla suurin niistä! Erään akateeminen, ajatus laatikko rakenne lentävät ilmassa tunnettiin siellä täällä aikoihin. Näin ollen on mahdollista, että Hargrave ei ollut ensimmäinen henkilö lentää laatikko kite.The melko mahtipontinen Samuel Cody, että Yhdysvallat, myöhemmin rakennettu ideoita kehittämä Hargrave. Cody käytetään kaksinkertainen laatikko käsite ja lisäsi pienet siivet lisänostoasentoon ja siipien vakautta. Näitä leijoja suunniteltu armeijan ja johti patentoitu ihmisen nostojärjestelmä vuonna 1901. Kun tämä ominaisuus, tarkkailija voitaisiin nostetaan hyvin korkealle tarjota etua battlefield.How korkea tarkalleen? On kirjaa joku kerran nousevat alle Cody leija yli 600 metriä (2000 jalkaa) korkeudessa! Harmi lentokone keksittiin vain muutamaa vuotta myöhemmin ... Suuri määrä täysin hyvä Cody leijat päätyi koi-balls.20th luvun ApplicationsOn aihe lentokoneita, huomaa, miten samanlaisia vanhin biplanes oli laatikko leijat. Nämä lentokoneet olivat vain leijat hännän ja moottori. Otetaan esimerkiksi, Bristol Boxkite joka on luultavasti tunnetuin näistä ilma. Varhaisimmat kone keksijät, kuten Wrightin veljekset, tinkered kanssa leijat, kun he suunnittelivat ja unelmoinut siitä, mitä he todella halusivat rakentaa! Alkuaikoina lennon näki paljon yhteistä kehityksen välillä leijat ja ilma. Materiaalit olivat samanlaisia, menetelmät piristävä jäykkyyden olivat samanlaisia, ja niin on.Early vuosisadan, laatikko leijat olivat käytetään mittaamaan ilmakehän olosuhteet, kuten tuulen nopeus, lämpötila, ilmanpaine ja kosteus. Iso laatikko leijat kykenivät tätä työtä yli aivan eri korkeuksissa. Niiden öljytty silkki purjeet ja lentää teräslanka, he olivat vahvoja ja vakaita, hyvin nostovoimaa niiden kokoa. Lopulta kuitenkin, ilmapalloja osoittautunut päässeet entistä korkeuksissa tällaista work.During toisen maailmansodan, toinen sotilaallisen käytön laatikko leijat löytyvät hätä sarjat antoi lentäjille vuonna 1940. Gibson-Girl Box Kite voitaisiin lentänyt pilotti menetetty merellä, jossa se linjaa toimii antenni radiolähetin. Jotkut näistä lentäjät ehkä odottanut pitkään tarpeeksi tuulta saada hätäkutsun ulos! Radio harrastajat ovat käyttäneet laatikko leijat nosto jopa antennit hyvin korkealle! Tämä oli harjoiteltu vuosikymmenten ajan, ja luultavasti koska aikaisintaan sotilaallisiin sovelluksiin. Kuka tietää, voi vielä olla muutama radioharrastajia siellä, jotka käyttävät leija ripustaa todella pitkä antenni! Ham radio ei ole niin suuri kuin se kerran oli, mutta siinä se on, toinen sovellus-ruutuun leijat. Kite Aerial Photography, joka tunnetaan myös nimellä KAP, on toinen sovellus, joka on jatkunut jo jonkin aikaa. Suunnittelee perustuu noin laatikko leija käsite on vakaa ja vahva nostimet niin ovat ihanteellisia keskeyttämisestä valokuvaus vaihteella. huomatkaa, paino ei ole tällaisesta asiasta vuonna 2007, huulipuna kamerat ja vastaavia pieniä laitteita on saatavilla! On jopa joitakin sarjoja ympäri, jotka sisältävät leija, kamera ja muut tarvittavat bitit ja pieces.Into New MillenniumSince vuonna 2000, yleinen suuntaus on ollut enemmän ja entistä monipuolisempia outo ja ihmeellinen leijat perustuu peruspeli solun idea. Spectacular, värikäs, multi-tut, pyllähdys ja pyörivät teoksia antenni taide antaa huomiota herättäviä näyttö ilmassa! Joitakin innokkaita rakentajia nämä tyhjästä, toiset ovat saatavilla pakki muodossa leija kauppoja. Suosituimpia materiaaleja ovat rip-stop nylon purjeiden ja lasikuituvavat kuten puomien.
Tekijä: Tim Parish