How To Get Lämmitys Autotalli?

Hän oli kasvanut monin paikoin, koska hänen isänsä Navy uran. Hänen isänsä sukellusvene tarjous oli mennyt uudistettava telakalla Bremerton, Washington kerran, kun hän oli viidennellä luokalla. Kaksi hänen harrasta muistoja, että oleskelun oli vetouistelu taimenta järven Tiger ja vierailevat kilpa auton autotalli sijaitsee pois kujalla, joka juoksi takana kotiinsa. Hän sanoi, että arkisin hän voisi seistä ja katsella miehiä autotallin ovi ja nähdä heidät työssä readying pieni kilpa-auto viikonlopuksi autoilueepoksessa. Ajatus lämmitys autotalli koskaan tapahtunut hänelle niinä päivinä, mutta se tulee hänen mieleensä useammin nyt. Autotalli on kuumennettava eri tavalla kuin säännöllistä periaatteita sovelletaan lämmitys ja toimistoista. Esimerkiksi autotallin ovi jää auki tuulinen päivä voi imeä kaikki lämmintä ilmaa hetkessä. Tällaisissa tapauksissa lämpösäteily voi lämmittää tilaa melko hyvin. Giant jäähdytin, joka on liitetty lattiaan luo todellisen määrän lämpöä, joka pitää menetys lämmön Ovien avaamisen kurissa kaikkina aikoina. Sillä ei ole väliä, ovatko ovet ylös tai alas, lattialämmitys pitää lämmön tarjonnan koko ajan, vähän kuin aurinko tuulinen iltapäivällä. Yksi fiksu tapa saada halpaa, kierrätetty energia on asentaa jäteöljyä kattila, jota käytetään öljy on jotain, autotallit ei ole koskaan pulaa. Lumi sulaa järjestelmä voi tehdä sinulle hyvää, varsinkin jos jäteöljyä. Ihannetapauksessa, lumi sulaa järjestelmä olisi perustettava ulkopuolella autotallin ovet etäisyydellä 5 jalkaa pad. Niinpä, autotallin ovet pidetään sitten kaukana aurat. Lumi sulaa järjestelmä antaa myös varmuuden siitä, että rampit ovat turvallisempia kuin tavallista saapumisen ja sieltä autotalli. Autotalleissa, jotka toimivat ajoneuvon kunnossapito, tunnin välein ovet on avattava. Autotallien, joita käytetään korjaus-laitteet voitaisiin avata päivittäin. Autotallit, joita käytetään varastoalueella voidaan avata vain kuukausittain. Päivittäisen käytön autotalli on pidettävä huolta eri tavalla kuin käytettiin varastona. Kun autotallin ovi tulee alas, lämpötila ei saa vaihdella. Ylläpito lämpötila on noin 60-65 astetta F työskentelee autotallissa on optimaalinen, koska työntekijä voi työskennellä sovussa kaksi kerrosta vaatteita. Kerroksessa, vaikka piti välillä 60-75 astetta F, ei koskaan saa ohittaa 85 asteessa, jos haluat luoda parhaat tilanteet työskentelyyn. Kylmät lattiat eivät ole suositeltavia, sillä ne voivat valua työntekijälle hänen energiaa. Ja varoittaa, liian lämmin lattiat ovat olleet tiedossa laittaa kaverit työskentelee kuorma nukkumaan! Paras tapa pitää kerroksen juuri oikealla lämpötila-alue on käyttää laatta-anturi. Kun kyseessä on autotallien, jotka eivät korjaus ja varastointi, yksinkertaisesti käyttämällä lattialla, koska ainoa lämmönlähde riittää. Vaikka tämä sovellus on helppo pitää kurissa termostaatilla, jos käytät laatan anturi voit säätää sen paremmin mukavuuden ja valvontaa. Tässä muutamia viitteitä. Korjausmaalitarvetta, moottori käynnissä ja liuottimien käyttöä autotallit edellyttävät asennusohjelma taitavia ilmanvaihto ja pakoputkisto paikallaan. Näin lämmintä ilmaa huoneeseen ajoittain valunut pois. Tämä tyhjennys lämmin ilma on jälleen uudelleen toimittaa lämmitys. Teräs puitteet yhdessä sivuraiteelle alumiinia tai betonielementeistä ovat tyypillisiä tapoja rakentaa autotallin. Betoni ei ole vain huono eristys, mutta on myös suurempi tunkeutumisen määrä. Rakennukset alumiini sivuraiteelle voi olla myös samat ongelmat Tämä on syy kannattaa harkita eristys yhtenä tärkeimmistä tekijöistä rakenne ja sijoitus autotalli. Autotallit, että kunnostetaan myös pitäisi ottaa tämä huomioon ottamiseksi. Asentamisessa eristävän pinnoitteen noin rajan laatan voi myös vähentää määrää lämmitys autotalli tarpeisiin. Kaksi tuumaa polystyreeni on mitä on yleensä ehdotettu. Tehokas lattiakaivo järjestelmä tulee keskeinen autotallit, että on käsiteltävä ajoneuvojen lumen ja jään niitä pidetään koko yön säännöllisesti.
By: William Dick