Ihanaa olla hyvä Lämmitys Autotalli

Hän oli nähnyt tulokset paikoissa kuin lapsi, koska hänen isänsä oli laivaston. Tuolloin hän oli viidennellä luokalla, he olivat Bremerton, Washington, ja sitten isänsä laiva oli lähtenyt telakalle täydellinen kunnostus. Suloisin muistoja, jotka pysyvät ovat, kun he olivat menneet järvelle Tiger peikko taimenen ja kun he olivat menneet tähän kilpa-auton autotalli takana talonsa. Arkisin hän voisi yksinkertaisesti viettää tunnin autotallin oven pysyvän ja katsomassa mekaniikka asiantuntevasti korjata kääpiö kilpa auton viikonlopun kilpailussa. Vaikka tämä mies sanoi hän koskaan ajatellut lämmitys tuolloiset elämässäni, hän ei usko paljon siitä nyt. Autotalli n lämmitys on täysin eri asia kuin lämmittämiseen tai toimistossa. Avatessa oven autotalli, yksi on oltava varovainen, koska jos se on hyvin tuulinen, niin se voisi vain ottaa kaikki lämmintä ilmaa sisälle salama. Tällainen tila voidaan tehokkaasti lämmittää avulla lämpösäteily. Hyödyntämällä lattiapinnan jättiläinen patteri, voit luoda valtavan määrän lämpöä, joka tarjoaa välittömän hyödyntämisen, vaikka ovet ovat auki. Vaikka ovet ovat auki lattialämmitys ei lopu lämmitys vaikka aurinko ei, jos tuulee voimakkaasti. Yhteinen asia kaikissa autotallit käytetään öljyn ja siksi fiksu yritykset ovat siirtymässä jäteöljyä kattiloiden lisäksi normaali kattilat energiantarpeesta. Läsnäollessa jäteöljyä, sisällyttäminen lumi sulaa järjestelmä on hyvä liikkua. Pad ulkopuolella autotallin ovet on hyvä paikka korjata lumi sulaa järjestelmä, etäisyydellä noin 5 metriä. Tämä johtaa siihen, että aurat pidetään pois autotallin ovet. Toinen funktio lumi sulaa järjestelmä on tarjota turvallisemman pääsyn ja niiltä poistumisen autotalli, varsinkin jos ramppi on siellä. Ajoneuvojen huolto autotallit voisi olla sellainen, että niiden ovet avataan tunnin välein. Autotalli että korjauslaitteet täytyy avata ovia kerran päivässä. Autotallit, joita käytetään varastoalueella voidaan avata vain kuukausittain. On otettava erilaista lähestymistapaa huolehtiminen työ autotalli kuin yhden käytetään vain varastointiin. On tärkeää säilyttää autotallissa jossain toimiva lämpötilan jopa ovet ovat tulossa alas. Jos lämpötila pysyy noin 60-65 asteessa toimiva autotalli, se on erittäin mukava työskennellä, ja työntekijät voivat käyttää kahta kerrosta. Jos haluat työskennellä rauhassa, niin että lattia pysyy jossain 60-75 asteessa, ja että se ei koskaan ampuu ohi 85 astetta F. kylmempi lattiat ottaa energiaa pois työntekijä. Myös, et halua tehdä niin lämmin ja kodikas, että kaverit työskentelevät kuorma yksinkertaisesti mennä nukkumaan! Laatta anturit ovat juuri oikea asia, joka voi estää ylikuumenemisen kerroksessa autotalli. Korjaus-ja varastointi autotallit voi olla yksinkertaisesti lattialle yksinäinen lämmönlähde. Käyttö termostaatti on tyypillistä valvontaa tämän hakemuksen, mutta laatta anturi varmistaa, että sinulla on tiukempi tilanteen hallinnan. Täällä saat tietää joitakin muita kohtia huolehtinut samoin. Autotallit, että täytyy maalata työpaikkoja, käytä liuottimia tai nousun moottorit paljon täytyy olla ensiluokkaista pakokaasu-ja ilmanvaihdon asetukset. Huoneessa on myös menettää lämmintä ilmaa tätä kautta ilmanvaihto. Lämmin ilma hävisi pakoputken on täytettävä uudelleen kuumentamalla. Useimmat autotallit ovat teräsrunko alumiini sivuraiteelle tai on tehty betonielementeistä. Ei vain betonielementeistä tehdä autotalli huonosti eristetty, se on myös kohonnut soluttautuminen korko. Alumiini puolinen rakennukset voivat olla myös samat. Siksi rakennus-ja suunnitelma autotalli, eristys on jotain, jota ei voi jättää huomiotta. Autotallit, joita uudistetaan pitäisi myös olla tässä vaiheessa hoidettu. Laatan reuna, jos pehmustettu kerros eristävää materiaalia, voi myös vähentää lämmitys vaatimukset autotalli. Mitä yleensä käytetään on kaksi tuumaa polystyreeniä. Tyhjennyksiä lattiasta tulee kiistanalainen kysymys autokorjaamoissa, että on paljon ajoneuvoja tulossa illalla, että on lunta ja jäätä niitä.
By: Vernia dacusian