Onko Gurgaon mukava paikka asua? "Tämä oli ensimmäinen kysely, että minä heitettiin jonka tyttöystäväni toinen päivä, kun olen kertonut hänelle minun suunnitelmani ostaa asuintalo vuonna yritysten keskus. Koska tottunut elämään kaupungissa useita vuosia, Sara, johtaja, jolla lentoyhtiöt yritys otti vahvan poikkeuksia minun mieluummin valitsevat investointeja asuinrakentaminen tulevana kaupunkikeskus. Hän laukaisi volley hyökkäyksistä, jota ennen olen romahti puolustuskyvyttömiä. Hänen loukkaavaa armory oli runsaasti. Itse asiassa hän oli oma syyt reservations.With tom-tom ja fanfaari, Gurgaon on laajalti kuin autuas turvasatama ja mukava paikka elää Sara kertoi kokemuksen hänen perheen ystävä, Michael Samson, jotka olivat ostaneet prime asuinkiinteistöjen posh paikkakunnalla kaupungin. Joukossa lukemattomia suru, johtuvat huonosti hoidetun infrastruktuurin ja alikehittynyt paikallishallinnon verkon tärkein syy tuska on akuutti voima pulaa. Maa on kuiva venytys niukka sademäärä ja korkea lämpötila ympäri vuoden paitsi talvella. Useimmiten, että helteen voi olla haitannut itsepintainen teho-leikkaukset, jotka voivat joskus olla niin kauan kuin 8-10 tuntia rutiininomaisesti vaihtelevalla välein. Valtion, vesivoimaa on puute. Mutta se voi täydentää lainanottovaltuuksia muodossa naapurivaltioiden sekä käyttämällä muita keinoja sähköntuotantoon. On kuitenkin selvää aukko valtion aloitteesta asentaa vaihtoehtoisia voimalaitosten kuten lämpö vuorovesi yli puutos. Vain ne ovat tarpeeksi rikas pitää valtaa varajärjestelmät voi mukavasti elää hiostava ja paahtava ilma. Miten tällaisessa miljöössä Gurgaon olla mukava paikka asua? Toinen merkittävä tekijä pulppuaa pelotteena Gurgaon on mukava paikka asua on niukasti hienostunut urbaani kuljetus. Huonoilla teillä ja infrastruktuurin perusta renderöinti ratsastus kaupungin sisällä painajainen. Kun ehdotettu Gurgaon Metro Rail hanke toteutuu, se voi pitkälti ratkaista työmatkalaiset "suru. Mutta hanke on edelleen alasin ja kasvot alituinen esteitä. Kaupunki on vielä kehityttävä sen kaupunkien liikenneinfrastruktuuri. Kaupungin bussit ovat tarve tunti. Estimably, lähes 40% tuloista valtion syntyy alueella Gurgaon. Silloinkin, hallitus ei kiinnitetä riittävästi huomiota infrastruktuurin kehittämiseen alueella.
Tekijä: Martinez